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捕鱼发发发游戏:“国六”来了，我们准备好专利了吗？
时间：2019/11/1 11:44:52 作者： 来源： 浏览：17 评论：0内容摘要： 近日，汽车“国六”排放标准成为车市关注的焦点。围绕这一最新标准，长城哈弗、东风汽车等国内车企磨刀霍霍，纷纷推出各自相应的产品。“国六”标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。目前，我国将“国六”标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，其中“国六b”比欧洲第六代排放标准更加...近日，汽车“国六”排放标准成为车市关注的焦点。围绕这一最新标准，长城哈弗、东风汽车等国内车企磨刀霍霍，纷纷推出各自相应的产品。“国六”标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。目前，我国将“国六”标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，其中“国六b”比欧洲第六代排放标准更加严格。今年7月1日起，全国多地已陆续实施该标准。
在笔者看来，机动车尾气排放要达到“国六”标准，主流的技术路线是在“国五”标准的选择性催化还原技术（SCR）基础上加装颗粒过滤器以及催化氧化器（DOC）。大量研究表明，壁流式蜂窝陶瓷过滤器（下称蜂窝过滤器）是目前减少颗粒排放最有效的手段。那么，该领域国内外相关专利技术的研发如何？本文中，笔者对蜂窝过滤器领域的技术进行专利检索，以期为相关行业提供借鉴。
巨头林立，壁垒高筑
目前，颗粒过滤器主要为柴油颗粒过滤器（DPF）和汽油颗粒过滤器（GPF），两者过滤机理都是将排气以一定的流速通过多孔性壁面，这个过程称为“壁流”（Wall Flow）。蜂窝过滤器由一定孔密度的蜂窝状陶瓷组成，通过交替封堵蜂窝状陶瓷过滤体，排气流被迫从孔道壁面通过，颗粒物被捕集过滤。
蜂窝过滤器主要由分隔壁、端头封堵以及中空孔道组成，各个孔道一端是开通的，另一端是封闭的，且在某一端的开口和封闭口是交错、相间分布的。根据其规格大小，还可以通过粘结壁将多个蜂窝过滤单元粘结起来，并在周围包覆外皮从而形成一个完整的过滤器。
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