车企业绩“期中考”成绩单相继发放。因车市下行压力，加上“国五”“国六”切换带来的清库压力、新能源汽车补贴减少等不利因素影响，众多车企业绩“难堪”。
据每日经济新闻记者粗略统计，目前已经有61家整车及零部件上市企业发布了上半年业绩预告。其中，业绩预降企业占44.26%，预增、扭亏及续盈企业占24.59%，亏损企业占27.87%。
在业绩大幅缩水的情形下，部分车企开始自谋生路，有的甚至走上出售工厂的代工之路。
长安巨亏，比亚迪(56.97 -0.44%,诊股)成赢家
在整车企业中，比亚迪（002594，SZ）、长安汽车(8.02 +1.91%,诊股)（000625，SZ）、长城汽车(8.55 +0.83%,诊股)（601633，SH）、吉利汽车（00175，HK）、江铃汽车(17.93 +1.47%,诊股)（000550，SZ）、一汽轿车(9.19 +0.66%,诊股)（000800，SZ）等9家车企发布了上半年业绩预告。其中，6家车企利润均大幅下滑，即便是吉利汽车、长城汽车等自主头部企业，也未能幸免。
业绩大幅缩水，车企几乎都将缘由归于“上半年国内汽车市场整体低迷，导致公司销量下滑”。中汽协数据显示，今年上半年，我国汽车产销分别为1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%。
在业绩下滑的车企中，长安汽车亏损幅度最大，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损19亿-26亿元，同比下降218.04%-261.53%。上年同期，长安汽车实现归属于上市公司股东的净利润约16.10亿元，同比实现由盈转亏。
